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PULITORE IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DIESEL

NON DANNEGGIA SONDA LAMBDA E CATALIZZATORE






Istruzioni per l'utilizzo
Per un'ulteriore verifica si ricorda di analizzare prima e dopo il trattamento i gas di scarico con l'opacimetro e confrontando i due valori ottenuti si testerÓ la validitÓ dell'operazione.
La seguente operazione va effettuata con il motore acceso a 2.500 giri e ben caldo.
Spruzzare metÓ del prodotto dentro il collettore di aspirazione o nel turbo dei motori sovralimentati, dopo aver staccato il manicotto di collegamento al filtro dell'aria. Spegnere il motore e attendere 10-15 minuti. Riaccendere il motore e ripetere l'operazione con il reinserimento del prodotto. Non spegnere il motore, ripristinare le fascette nel manicotto e percorrere almeno 4-5 Km eseguendo varie accelerazioni irruenti.
In questo modo si andrÓ ad espellere dallo scarico lo sporco rimosso dal prodotto.

Vantaggi
Elimina e previene il formarsi di depositi oleosi e carboniosi su tutto l'impianto di aspirazione.
Pulisce e lubrifica le palette del turbo ed il collettore d'aspirazione.
Ottimo per le pulizie energiche delle valvole di aspirazione, scarico e camera di combustione.
Diminuisce drasticamente la fumositÓ in quanto con la pulizia dell'impianto di aspirazione si garantisce la giusta dose di aria al motore pari a 1/25 (1 Kg. di gasolio/25 di aria).
Diminuisce il consumo di carburante e aumenta la resa del motore.


Confezioni:
tergi spray scatola 12pz Prodotto senza CFC
scatola 24pz


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